“下半年锂盐供给端可能有更多增量开释，需求端虽有弹性但不宜过分乐不雅。”在7月31日举行的安泰科2024年（第十五届）有色金属阛阓发扬会上，安泰科资深众人范津润示意大色网，价钱捏续磨底或成为锂盐产业下半年的重要词。

　　多要素决定锂价磨底仍将捏续

　　锂价的沿途下降让锂盐企业本年上半年的功绩显然分化，部分A股公司受锂价攀扯导致“赢利才智”大幅缩水。

　　决定锂盐企业“气运”的锂价后续能否回转？业内大批以为下半年锂价不会出现大幅波动。对此，范津润也捏换取不雅点，究其原因：一是碳酸锂供给加多相配明确；二是卑鄙需求放缓明确，不会出现显然增长。

　　“从外洋锂辉石的供应情况来看，诚然锂价鄙人跌，但锂辉石技俩照旧在握住投放，澳大利亚、非洲等资源产地的增量照旧相比大的。”范津润示意，以国内企业积极投资布局的非洲为例，跟着部分技俩干涉产能开释期，瞻望2024年非洲锂精矿产量概况率冲破100万吨，折合碳酸锂约16万吨。

　　反不雅国内，现在已明确的增量就包括西藏矿业旗下扎布耶二期技俩。本年6月底，扎布耶二期技俩干涉试产阶段，该技俩投产后将新增电板级碳酸锂9600吨／年，工业级碳酸锂2400吨／年。

　　需求方面，新能源汽车能源电板已经锂盐采购的主力军，但增速显然放缓。乘联会数据清晰，本年1至6月，纯电动汽车销量同比增长11%，而插电式混动汽车销量同比增长88%。

　　“从单车带电量来看，混插车型平均带电量26千瓦时，远低于纯电动汽车平均带电量58千瓦时。”范津润以为，由此不出丑出碳酸锂施行破钞量低于新能源汽车产销增量。

　　行业竞争花式或有新变化

　　纵不雅本年以来的锂价走势，碳酸锂吨价长久保捏“低位运转”。诚然上半年吨价一度冲破12万元大关，但因卑鄙需求黯然等原因，天海翼又连忙回落至10万元下方，直到最近在8万元区间徬徨。

　　“现在碳酸锂价钱跌至8.5万元／吨下方，较猛进度达成了‘供需不匹配’与季节性需求淡季预期，且估值水平已处于相对合理区间。”关于锂价回落，范津润以为在预期之内且相对合理。

　　业内对下半年锂价走势已达成共鸣，行业竞争花式或将出现新变化。

　　“现在日产碳酸锂40吨支配，产物齐能销售出去，不存在卖不出去的情况。”藏格矿业旗下藏格锂业相干谨慎东说念主示意，公司出产议论庄重，仅仅受锂价低位运转影响，盈利才智下滑。

　　相较盐湖提锂，出产本钱较高的锂云母提锂企业日子过得略显长途。“8万元以下的价钱如实没法弄了，咱们现在选拔的神情是主动减产，现在电板级碳酸锂月产量在2000吨支配，占现存产能的一半不到。”面对价钱下行，宜春某头部碳酸锂出产商谨慎东说念主称，脚下产物不缺买家，但企业不聪颖赔本生意。

　　“从上游资源建筑到锂盐出产的一体化企业，照旧具备一定本钱上风的。”范津润称，锂价回逾期，锂盐加工法度的利润快速削弱，外采锂辉石、锂云母加工碳酸锂的企业已濒临耗损，但从永兴材料等自有矿企业每吨6万元至7万元的本钱来看，一体化企业仍具备一定竞争上风。

　　由此可见，赢得优质且褂讪的锂资源对公司业务历久褂讪发展至关热切。赣锋锂业示意，锂盐行业与其他周期性行业不同，由于资源天赋、提锂旅途和原料自给率等存在宽阔互异，各企业间本钱收支很大。在本钱透明的比拼下大色网，自给率越高意味着穿越周期的动能越强。